Главная / Автоспорт / Норрис потеряет 10 позиций на старте Гран-при Бельгии — вот почему
Опубликовано в

Норрис потеряет 10 позиций на старте Гран-при Бельгии — вот почему

Почему Норрис теряет 10 позиций в Бельгии: причины штрафа
Почему Норрис теряет 10 позиций в Бельгии: причины штрафа

Обновлено: 16.07.2026 17:15

Действующий чемпион мира Ландо Норрис стартует в Гран-при Бельгии на 10 позиций ниже места, которое займет по итогам квалификации — уик-энд в Спа-Франкоршам пройдет с 17 по 19 июля. Причина — замена одного из компонентов силовой установки Mercedes на болиде MCL40. Про это сообщает Артем Волков и редакция sportic.com.ua.

Макларен подтвердил, что установит на машину Норриса четвертый по счету блок силовой электроники в этом сезоне, тогда как регламент позволяет использовать без штрафа только три таких элемента за год. Превышение лимита автоматически влечет за собой потерю 10 позиций на стартовой решетке — значит, выше 11-го места Норрис в Бельгии не поднимется, независимо от результата квалификации.

Почему пришлось идти на штраф

Решение не было добровольным — это вынужденный шаг после серии технических проблем. Первый блок силовой электроники вышел из строя еще в Китае, из-за чего Норрис не смог даже стартовать в той гонке. Второй пришлось менять в Японии после сбоя на свободных заездах, а третий — формально последний в пределах лимита — отказал уже в Монако во второй тренировке.

В самом Макларене объяснили выбор именно Гран-при Бельгии тем, что трасса в Спа традиционно позволяет активно обгонять, поэтому потери от штрафа здесь можно частично отыграть на дистанции гонки.

Мы решили сделать это в Бельгии — трассе, где обгоны происходят относительно чаще, чем на следующих двух этапах в Венгрии и Зандворте. Теперь мы планируем использовать этот четвертый блок силовой электроники до конца сезона, чтобы максимизировать надежность и минимизировать спортивные штрафы для Ландо. Источник: PlanetF1

Новый блок — это уже обновленная версия от Mercedes-AMG High Performance Powertrains с исправленными недостатками надежности, которую немецкая команда и ее клиенты начали устанавливать несколько этапов назад.

Нынешний чемпионат складывается для Норриса и Макларена непросто. Британец пока не одержал ни одной победы в сезоне, хотя и поднимался на подиум, и после девяти этапов занимает пятое место в общем зачете с 97 очками — в 82 очках позади лидера чемпионата Кими Антонелли.

Читайте также: Ферстаппен получил право уйти из Red Bull.

Артем Волков пришёл в аналитическую журналистику из профессионального баскетбола — с 10 лет занимался в секциях по футболу и баскетболу в ДЮСШ города Харькова, затем - несколько профессиональных баскетбольных клубов Украины и стран Европейского Союза.

Этот опыт даёт ему то, чего нет у большинства спортивных журналистов: понимание процессов изнутри — как тренеры принимают решения, как читается тактика в реальном времени, что происходит в раздевалке между таймами.

Изучал "Информационные технологии в медиаиндустрии" в Харьковском Политехническом Институте (НТУ "ХПИ"), магистратуру проходил в Харьковской Государственной академии физической культуры на Факультете спортивных игр и единоборств (с 2024 – Факультет организации спортивной деятельности в единоборствах, игровых и силовых видах спорта).

На Sportic специализируется на тактических разборах футбольных матчей, аналитике боксёрских боёв и глубоких материалах на стыке статистики и живого репортажа. Не пишет прогнозы ради прогнозов — только материалы, в которых за каждым утверждением стоят конкретные данные и логика.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *